Interpellatie - motorcrossterrein in Zeebrugge - GR april 2014

Interpellatie “Motorcrossterrein in achterhaven Zeebrugge”  -  GR 29/04/2014       Patrick Daels (N-VA)

In de havens van Gent, Oostende en Antwerpen kunnen tijdelijke oefenterreinen komen voor de motorcross. Ministers Muyters en Crevits hebben in overleg met de havenbedrijven concrete locaties aangeduid. Een belangrijke stap vooruit in een moeizaam dossier. 

In de havens van Gent, Oostende en Antwerpen kunnen een aantal ontgonnen terreinen van minimaal 5 ha tijdelijk dienen voor de motorcross. Dat betekent dat ze beschikbaar zijn tot er zich een economische havenactiviteit aandient. Een motorcrossterrein kan daar enkel voor een bepaalde duur vergund worden. Het tijdelijk gebruik mag geen of nauwelijks impact hebben op al bestaande havenactiviteiten en mag toekomstige havenontwikkeling niet in het gedrang brengen. Met de haven van Zeebrugge lopen de gesprekken nog. 

De zoektocht naar terreinen voor de zogenaamde hinderlijke sporten sleept al meer dan tien jaar aan.  De Vlaamse Regering meent dat de sector wel degelijk recht heeft op locaties om te trainen en onze N-VA fractie is het daar volmondig mee eens, ook al blijft het een uitdaging om dat idee te verzoenen met de algemene scepsis tegenover lawaaierige sporten. In 2012 versoepelde minister van Sport en Ruimtelijke Ordening Muyters de wetgeving, omdat de Vlaamse Regering ervan overtuigd is dat van alle ooit onderzochte gebieden, de havens het meeste potentieel hebben. Havenactiviteiten zijn doorgaans relatief belastend voor milieu en omgeving en daarom al zo veel mogelijk afgezonderd van woongebieden. Dat ministers Muyters en Crevits in overleg met de havenbedrijven concrete locaties vonden vinden wij alvast een stap in de goede richting.

 Nu is het aan de sector om de nodige vergunningen aan te vragen, de invulling en uitbating van die terreinen op te starten en om de gebruiksvoorwaarden te bespreken met de havenbedrijven en omwonenden. Het idee dat er op een trainingscircuit dag in dag uit gecrost wordt, klopt niet. Een drietal namiddagen per week en een weekenddag volstaan voor motorcrossers. 

Onze  vraag vanuit de Brugse N-VA fractie aan het stadsbestuur luidt : wat is het standpunt van het stadsbestuur in dit dossier ?

Patrick Daels

Gemeenteraadslid N-VA Brugge

___________________________________________________________________________________

Aanvullende repliek:

N-VA Brugge is alvast voorstander van een officieel erkend motocrossterrein in de achterhaven van Zeebrugge.

En dit om volgende redenen :

* Motorcrossers moeten het recht hebben om ergens terecht te kunnen om hun hobby te beoefenen

* Vlaams parlementslid Wilfried Vandaele (N-VA) heeft in een decreet voorzien dat havengebieden geschikt zijn en in aanmerking komen voor aanleg van motorcrossterreinen.

* West-Vlaanderen heeft sowieso een rijke traditie wat motorcross betreft ; onze provincie telde tot voor enkele jaren regelmatig wereldkampioenen in deze sport.

* Bovendien wordt de site (aan de Koffieweg) waarvan nu sprake is, sowieso in de praktijk reeds jaren gebruikt door motorcrossers en wij hebben geen weet van klachten uit de buurt wegens hinder. Het terrein aan de Koffieweg dat ik onlangs bezocht heb is afgelegen en bezorgd omwonenden geen lawaaihinder, omdat er geen omwonenden zijn.

Wel vindt N-VA Brugge dat volgende voorwaarden (normen) moeten gehanteerd worden :

* aanleg motorcrossterrein moet passen binnen het kader van de milieuwetgeving

* een motorcrossterrein mag geen hinderpaal vormen voor uitbreidende havenindustrie